jueves, 20 de septiembre de 2007

Ciudad inhumana…! La matriz…!

Jorge Iván Ballesteros Toro
guatica@gmail.com
www.movicity.blogspot.com

Cuando caminamos y nos detenemos al cruzar el andén sin pensar en sus peligros, quizá modifiquemos por un instante nuestra forma de observar el mundo y de mirar calle arriba y calle abajo, viene o no viene un carro.

En la vida real, con los lentes puestos podríamos pensar: viene o no viene un potencial asesino en una máquina observando por su parabrisas a más 30 kms, con el pie en el acelerador, la mano izquierda sobre el manubrio y la derecha sobre la palanca de cambios. Al mismo tiempo en la emisora el Presidente diciendo “tranquilos muchachos, vayan con Dios que él les dará el perdón y olvido”, por una ventana una persona ofreciendo golosinas y por la otra ofreciendo limpiar el parabrisas, y otra voz detrás vendiendo el sensacionalista con la atención “Doctor, va llevar El Diario”.

En la acera María cruza pacientemente, su falta de visión y la necesidad de llegar a la otra esquina a esperar el bus que la llevará a cita con su médico para curar su osteoporosis no da espera. El sistema de salud la obliga a ir cada mes, previa reserva de su cita, si no llega a la hora exacta fijada para la cita, le tocará otra vez llamar a su nieto para reservar cupo. Más filas, más tiempo, cada día más enferma. En la calle las hojas de un viejo Samán se elevan, el semáforo cambia de rojo a naranja, la percepción de Acelerator envía desde el hipotálamo químicos que empujan su pie derecho sobre el acelerador a fondo, mientras la caja de cambios pasa de neutro a primera y las revoluciones puntean las 8000 mps. El semáforo pasa a verde. Con sus noticias, el parabrisas limpio, El Diario en la silla derecha, destapando un chicle, recibiendo una llamada al celular, inicia la marcha.

En cuestión de un instante de tiempo nuestra Abuela grita desde lo profundo de sus 70 años de historias, cuentos, consejos, la mejor comida (sin salsas ni químicos, ni nada parecido, con decir que los perros y las hamburguesas no existían), la tradición, los juegos, la visita de media mañana y algo, la mecedora, las matas, la casa grande de bareque, los huevos y gallinas de campo, y piensa cuantos más…

La abuela y Acelerator se cruzan. Ella con su ceguera y experiencia acumulada, y él con su afán y sed de consumo.

Nota: Este sábado 22 de septiembre de 2007, Día Mundial Sin Carro, 1500 ciudades y 40 países. Por nuestros abuelos y los niños del mañana. De forma voluntaria deja el carro en casa y disfruta del futuro.

Pereira – Risaralda – Colombia, 20 de septiembre de 2007
La imagen es la usada en jornadas anteriores del Día Sin Carro por varias organizaciones, entre ellas www.ciudadviva.cl.
Respeto a los derechos de autor.

martes, 18 de septiembre de 2007

Dile Sí al Día Sin Carro

Jorge Iván Ballesteros Toro
guatica@gmail.com

El Día Sin Carro, conocido en ingles como "World Carfree Day”, es el un momento perfecto para poner un alto en el camino y pensar sobre Nuestro Planeta, para observar las políticas, planes, programas y proyectos que existen con respecto a: la promoción de ciudades más saludables; que liberan la ciudad de los carros y calman el tráfico; que combaten la contaminación del aire; que promueven la bicicleta como medio de transporte; que brindan mayores espacios para los peatones; que ganan en espacio público para el goce y disfrute; que fomentan los viajes en transporte público; que privilegia y da subvenciones a los niños, adultos mayores e incapacitados; que promueve la movilidad sostenible como principio ciudadano; entre otros, con el propósito de tener ciudades que están más al servicio de los ciudadanos y el medio ambiente y no de los carros.

En este contexto, este próximo sábado 22 de septiembre de 2007, se llevará a cabo la 8 edición del Día Sin Carro, celebrada por la World Carfree Network y sus organizaciones miembros en todo el mundo, haciendo un llamado al cambio para lograr ciudades ambiental y socialmente más sustentables, por lo menos durante un día de los 365 días que tiene el año, algo significativo, pero que busca tener un impacto social. Para este año, 2007, más de 1500 ciudades y 40 países han respondido a esta iniciativa a través de programas de cultura ciudadana, sensibilización y cambio de comportamiento en transporte sostenible, actividades para la reducción en el uso del carro, festivales de calles libres de carros, tomas en bicicleta y otros eventos especiales relacionados con un día para y por la calidad de vida de las presentes y futuras generaciones.

El caso Colombiano no está por fuera del Día Sin Carro, Bogotá asumió el reto por decisión de los ciudadanos a través de un referendum que definió que el primer jueves de febrero de cada año se realice la jornada del Día Sin Carro. Otras ciudades como Medellín y Pasto han realizado un llamado voluntario para dejar el carro en casa durante un día. Pereira y Dosquebradas, también han realizado algo significativo en dos ocasiones, la primera de ellas tuvo lugar el 24 de octubre de 2003 en medio de la incertidumbre y la falta de comunicación y el 22 de septiembre de 2004. En esta última, se llamó día del movilidad sostenible, bajo el lema “Una jornada sin carro y sin moto”, que logró una disminución del 60% en los niveles de contaminación atmosférica, además, una encuesta realizada por la Fundación para el Desarrollo Sostenible GESTAR demostró que el 75% de población aprobaba esta iniciativa. Por otro lado, en ese entonces (2004) los alcaldes locales y el director del AMCO se comprometieron públicamente en realizar esta actividad cada año, lastimosamente no tuvo repercusión en los años siguientes y quien sabe hasta cuándo.

Ante este panorama, y otros similares en materia ambiental, la invitación a la celebración del Día Sin Carro, no es otra cosa más que brindarse a la ciudad y sus habitante otros modos para buscar espacios más agradables y placenteros sin la necesidad de contar con un carro, sino con el objeto de buscar otras formas de desplazamiento de la casa al trabajo, de la casa al estudio o de la casa a los lugares de ocio bajo la libertad y autonomía de una movilidad sostenible al servicio de todas y todos.

Pereira, 18 de septiembre de 2007.
La imagen se obtuvo de www.worldcarfree.net y es de su propiedad.
Respeto a los derechos de autor.

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